Prueba del inyector del CRDI del marco de acero de 2700 bar Del-Phi
Propiedades básicas
Propiedades comerciales
| Rango de presión: | Hasta 2700 bares | Compatibilidad: | Adecuado para varios inyectores de motores diésel. |
|---|---|---|---|
| Material: | Marco de acero de alta resistencia | Fuente de alimentación: | 220V / 380V |
| Portabilidad: | Diseño portátil con ruedas. | Sistema de control: | Control electrónico con pantalla digital. |
| Sistema de combustible: | CRDI/HEUI/EUI/EUP | Tipo: | Probador diesel del inyector |
| Objetivo: | Propósito: Prueba y calibración de inyectores diésel | Color: | verde/rojo |
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Muchos coches diésel utilizan inyectores Delphi common rail, que podrían ser probados en un probador CRDI. Un probador de inyectores diésel moderno es capaz de probar tanto inyectores de solenoide como piezoeléctricos. No solo inyectores piezoeléctricos Siemens, sino también inyectores piezoeléctricos Bosch. Usualmente, los inyectores piezoeléctricos Bosch son de las series 116 y 117.
¿Cómo probar un inyector Delphi common rail en un probador de inyectores CRDI?
- Monte manualmente el inyector diésel Delphi en el probador.
- Conecte los cables y tubos correctamente.


3. Elija el número de inyector correcto en el software de prueba y comience la prueba.
4. El resultado de la prueba y el informe estarán disponibles después de que finalice la prueba.



Persona de contacto: Mr. YUAN
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